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新款H7 身披黄金甲 潍柴550超强动力

深圳车之彩公司 2018-06-27 12:26:09

身披黄金甲,潍柴550马力,1000L双油箱,专属金色标识,这就是2018款乘龙H7!

2018款乘龙H7是在不断了解客户需求及市场变化的基础上.采用国际新技术,对产品持续改进,一共实现了,6大提升,66项升级。

外观来看,作为2018款乘龙H7,最明显的区别就是前脸的柳汽标识LOGO和品牌字体全部采用了金色,这也是不少厂家在推出一些特变版本车型常用的一种手法,专属品系辨识度更高。

此外车门左侧贴有2018标识,其中“2”以龙的样子更是跟乘龙的品牌遥相呼应,看起来非常生动。而右侧则由红底的H7和550马力的动力标识,则让人觉得很有档次。

发动机型号为WP13.550E501, 最大输出功率为550马力,在1100-1400rpm的转速去年内,可以持续爆发出2550Nm的最大扭矩,法士特12档手动变速箱,型号为12JSDX240TA,此外 变速箱模块还增加了辅助横梁,以提高可靠性和平顺性。驱动车桥采用FS160车桥,速比为3.7。

为了满足长途续航能力需求,该车配备了600L+400L的的超大铝合金燃油箱。车架右侧蓄电池和尿素箱上下叠起布置,前方则是两个叠起的铝合金储气筒,车架采用的是282单层车架。

此外该车采用了朝阳12R22.5轮胎,法规要求的防飞溅装置,自动调整臂、气路诊断接口一应俱全。鞍座为约斯特90鞍座,配有原厂导流罩。车桥还采用康迈油润滑轮端,50万公里免维护保养。

此次活动中,我们发现柳汽车型的座椅全面进行了升级,以这款H7为例,车辆采用了皮质包裹的座椅,摸起来很舒服,座椅靠背带有腰部支撑调节功能,而且座椅新增了扶手,对于长途驾驶来说,胳膊靠上休息后,还是非常实用的。另外2018款H7还可选装加热通风座椅。

这款乘龙H7前桥采用了的是两片长跨距的抛物线板簧,配有前横向稳定杆,后桥为四片板簧,之前H7刚上市的时候我们就曾经试乘试驾过H7,而这台H7豪华版车型,在实际行驶过程中,经过全新优化后的H7其舒适性给人的感觉还是有很明显提升的。

潍柴WP13 550马力的发动机发动机配上法士特直接档变速箱与3.7速比的后桥,这款车无疑是为长途标载高效运输打造的,而实际驾驶体验也让人感受到这款550马力发动机的充沛动力,加速提速非常的有力。

而法士特12档的手动档变速箱在国内不少车型上都普遍匹配,操作起来也没有什么难度,不过柳汽H7的这个12档的档位是2、4、6在上,倒135在下,习惯了之前档位布局的会把这种称为反档,其实稍微注意下,就能很快熟悉上手。

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